安讃備紀行17

どうも荒川鯉師です。
大三島に向かう為に使用した道路『しまなみ海道』を紹介したいと思います。それではどうぞ。

しまなみ海道

実際の道路名は『西瀬戸自動車道』であり、西瀬戸自動車道周辺地域振興協議会が公募した愛称が「瀬戸内しまなみ海道」または「しまなみ海道」と呼ばれている。
起点を本州側の広島県尾道市に位置する尾道福山自動車道 西瀬戸尾道ICを起点とし、向島・因島・生口島・大三島・伯方島・大島を経て、四国側の愛媛県今治市に位置する今治ICに至る総延長59.4kmの自動車専用道です。橋梁は、新尾道大橋・因島大橋・生口橋・多々羅大橋・大三島大橋・伯方大島大橋・来島海峡大橋の10橋からなっている。
しまなみ海道が開通するまでに長い時間を要した。最初に架橋運動が始まったのは、1945年11月に発生した『第十東予丸沈没事故』がきっかけである。その後にも発生した『第五北川丸沈没事故』（1957年4月）も架橋運動に拍車を掛けた事故の一つである。1970年に本州四国連絡橋公団が発足し、1975年に起工された。その後順次部分開通し、2006年12月に正式開通、現在に至っている。
新尾道大橋以外の全橋梁に、自転車歩行者専用道路が併設されており、歩行者・自転車・原動機付き自転車の専用道路があり、本州と四国を徒歩・自転車で渡る事が可能であり、サイクリングや（水曜どうでしょうの様な）Cabによるツーリングが可能になっている。歩行者は無料であるが、それ以外は510円を支払う必要がある。橋の出入口に料金所があるが無人の為、監視カメラによる管理が行われている。